在古代，中國(guó)的科學(xué)技術(shù)成就是非常輝煌的，直到錯(cuò)過(guò)了兩次工業(yè)革命，才被歐美國(guó)家甩在身后。18世紀(jì)60年代，英國(guó)發(fā)起的第一次工業(yè)革命，開(kāi)創(chuàng)了以機(jī)器代替手工工具的時(shí)代，蒸汽機(jī)成為重要生產(chǎn)工具；19世紀(jì)最后30年和20世紀(jì)初，世界由“蒸汽時(shí)代”進(jìn)入“電氣時(shí)代”，稱為第二次工業(yè)革命，許多我們耳熟能詳?shù)墓こ虣C(jī)械品牌都是在這個(gè)時(shí)期崛起的，比如凱斯（1842年）、山特維克（1862）、小松（1921年）、日立（1920）、卡特彼勒（1925年）等等。不管是文明的發(fā)展帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)工具，還是后者推動(dòng)了文明的進(jìn)步，兩者之間有著必然的聯(lián)系，而且每個(gè)時(shí)代都將有屬于自己的生產(chǎn)“重心”，能夠跟隨時(shí)代的需求調(diào)整產(chǎn)品重心，就是這些世界級(jí)制造企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的秘密。

今天，我給大家分享一點(diǎn)關(guān)于中國(guó)建設(shè)發(fā)展的觀察與生產(chǎn)工具“遷徙”方面的感悟。希望能給業(yè)界同仁的事業(yè)規(guī)劃帶來(lái)幫助。

二十年工程機(jī)械發(fā)展，從一機(jī)難求到百家爭(zhēng)鳴

我常說(shuō)中國(guó)工程機(jī)械“井噴”的起點(diǎn)是西部大開(kāi)發(fā)與青藏鐵路的建設(shè)，我也是那個(gè)時(shí)候接觸的工程機(jī)械行業(yè)。很佩服那一代工程人樸素的情懷和偉大的創(chuàng)造力，惡劣的施工環(huán)境、簡(jiǎn)陋的機(jī)械設(shè)備，憑一顆決心和滿腔熱忱完成了一件件轟轟烈烈的工程。正是王守仁說(shuō)的：“吾心自有光明月，千古團(tuán)圓永無(wú)缺。”

在那時(shí)的發(fā)達(dá)國(guó)家看來(lái)，我們的生產(chǎn)工具十分落后，主機(jī)需求量巨大，于是外資品牌紛紛來(lái)到中國(guó)建廠。不得不承認(rèn)，外資品牌在很大程度上推動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展，當(dāng)然也獲得了不錯(cuò)的收益，這是雙贏的局面。二十年彈指過(guò)，挖掘機(jī)從一機(jī)難求到今天百家爭(zhēng)鳴，設(shè)備品類與智能化程度也早已今非昔比，國(guó)產(chǎn)的主機(jī)設(shè)備在今天已經(jīng)占領(lǐng)了絕大多數(shù)中國(guó)市場(chǎng)，甚至行銷海外。中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年1-10月工程機(jī)械產(chǎn)品出口2968.46億元，同比增長(zhǎng)了18.9%，在印尼、中東、非洲、歐洲等市場(chǎng)都建立了本地化的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

2023年海外銷售火爆，但國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的銷量卻并不理想。原因無(wú)他，內(nèi)需不足。仔細(xì)想想，你有多久沒(méi)聽(tīng)到過(guò)像“西部開(kāi)發(fā)”、“南水北調(diào)”、“西氣東輸”這樣“大刀闊斧”的工程了？沒(méi)有抱怨市場(chǎng)的意思，這是文明進(jìn)程的必然衍變，中國(guó)的建設(shè)發(fā)展讓生產(chǎn)工具的“重心”發(fā)生了遷徙。